據(jù)新華社電成品油調(diào)價窗口期將于10日打開。由于本輪計價期國際市場原油價格小幅震蕩走低，市場預(yù)計，本輪成品油調(diào)價或?qū)⒁蚍刃∮谡{(diào)價“紅線”而出現(xiàn)年內(nèi)第三次擱淺。

　　新華社石油價格系統(tǒng)的分析，近日受利比亞原油出口有望恢復(fù)等利空因素打壓，國際油價震蕩走低。盡管4月8日油價出現(xiàn)反彈，但參考指標一攬子原油價格變化率仍位于負向區(qū)間且幅度較小，不滿足調(diào)價最小幅度要求。以目前一攬子原油價格變化率計算，10日成品油調(diào)價窗口期打開時，預(yù)計本次國內(nèi)汽柴油調(diào)價將擱淺。

　　3月27日國內(nèi)成品油價格小幅下調(diào)以來，受疲軟經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及俄羅斯和烏克蘭緊張地緣因素交替影響，國際市場油價走勢震蕩，前9個工作日國際原油平均價格呈現(xiàn)小幅下滑。中宇資訊預(yù)測，即使10日原油現(xiàn)貨收盤價格出現(xiàn)每桶2美元的大跌情況，成品油最高零售價格調(diào)整幅度仍徘徊于50元／噸的調(diào)價紅線，綜合人民幣匯率等因素來看，4月11日零時國內(nèi)成品油零售限價將不做調(diào)整。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　新機制運行一年多以來，國內(nèi)成品油零售價格經(jīng)歷了8漲9跌8擱淺共計25輪調(diào)價周期。其中，汽油價格累計下調(diào)了170元／噸，柴油價格累計下調(diào)了180元／噸。而步入2014年以來，國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)歷了3次下調(diào)1次上調(diào)2次擱淺。

　　國內(nèi)市場，在經(jīng)濟增速放緩等因素影響下，終端需求持續(xù)疲軟，各地汽柴油批發(fā)價格持續(xù)走跌，使得中間貿(mào)易商大單操作意愿大幅減少，大多按需補庫。分析認為，進入4月，北方大型工程、工礦企業(yè)等逐步開工復(fù)工，柴油終端需求有所增加，市場或有好轉(zhuǎn)，但因整體需求受限，汽柴油價格或?qū)⒗^續(xù)承壓下行。

　　下一次調(diào)價窗口將于4月24日打開。市場普遍認為，短期國際油價利空多于利好，屆時或迎來下調(diào)。