原標題:互聯(lián)網(wǎng)上市潮啟示：垂直領域仍有機會

　　當創(chuàng)業(yè)者感慨互聯(lián)網(wǎng)三巨頭橫掃千軍時，專注分類信息的58同城上市了，專注旅游搜索的去哪兒上市了，排隊等IPO的還有網(wǎng)絡售彩的500彩票網(wǎng)、專注汽車資訊的汽車之家……

　　這些網(wǎng)站殺出重圍的關鍵在哪兒？同樣專注垂直領域的科通芯城市場營銷副總裁劉宏蛟認為，這些網(wǎng)站的成功在于：第一，選擇一個細分垂直領域，前提是這個領域的規(guī)模足夠大——去哪兒選擇了旅游，科通芯城選擇了電子制造業(yè)；第二，在這個細分領域進行了模式創(chuàng)新，而這種創(chuàng)新恰恰可以重構價值鏈，去哪兒將分散的航空、酒店信息聚集在了一起進行比價，而科通芯城則將分散的中小企業(yè)采購信息聚集在了一起；第三，用戶數(shù)量激增后的可想象空間大。

　　事實上，比起人們熟知的旅游、本地生活、汽車服務等，制造業(yè)的產業(yè)鏈條涉及更為廣泛，不僅包括上千家生產IC元器件的供應商，還包括幾千家硬件設計公司，以及數(shù)以萬計包括ODM、OEM、EMS(各類代工模式)等在內的電子制造企業(yè)。

　　劉宏蛟舉例說，科通芯城的平臺連接了供應商、客戶，同時還有工程師、專業(yè)人員、采購社區(qū)，這是一個三方關系，發(fā)揮這些企業(yè)的價值，與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新融合是關鍵，科通芯城模式想生存就必須給客戶、供應商以及這個產業(yè)鏈創(chuàng)造價值。

　　一般而言，制造業(yè)從產品設計，到生產，再到推向市場需要的周期長，一般少則三五年，多則數(shù)十年，而推向市場后，也不一定符合消費者的需求。而互聯(lián)網(wǎng)能夠真正讓制造業(yè)的設計者、生產者和消費者實現(xiàn)無縫對接，不僅可以縮短產品推向市場的時間，更可以及時了解消費者需求，實現(xiàn)C2B。科通芯城希望這個平臺未來可以出現(xiàn)更多小米和雷軍。