晉江新聞網(wǎng)6月24日訊 記者從晉江市食品行業(yè)協(xié)會(以下簡稱“晉江食協(xié)”)獲悉，該協(xié)會連日來與相關(guān)機構(gòu)接洽，最終決定開通動車“晉江食品品牌專列”。近日，協(xié)會將鼓勵會員企業(yè)積極參與，組團開展系列品牌宣傳活動，全面啟動“旅途營銷”。

　　此次合作項目中，“晉江食品品牌專列”線路初定為“廈門—上海”，途經(jīng)共計43站，平均經(jīng)停20站。該趟次列車每月受眾逾20萬人次，每年受眾達240萬人次。屆時，晉江食品企業(yè)將有機會在動車上的頭枕巾、小桌板、鏡框展牌等位置投放廣告，同時也可在車上直接售賣產(chǎn)品。

　　晉江食協(xié)秘書長陳昌熙表示，此舉意在進一步打造“中國食品工業(yè)強市———晉江”區(qū)域品牌，擴大晉江食品行業(yè)的知名度和影響力。“而且組團的形式，可以降低單家企業(yè)的成本。”

　　據(jù)悉，在2009年，本土龍頭企業(yè)———盼盼食品就曾攜手中國鐵路媒體運營商，共同開通了沈陽—深圳的品牌專列、沈陽—北京等多條全列海報廣告專列、沈陽—廣州等旅途營銷專列。雙方在指定列車趟次上共同發(fā)布廣告，同時，盼盼食品成為中國列車指定的膨化食品和面包系列食品品牌。

　　“這是一種性價比較高的營銷模式。”盼盼食品當初負責該項目的林先生表示。

　　記者對晉江食品企業(yè)進行了隨機訪問。對于這種新宣傳模式，多數(shù)企業(yè)表示感興趣，如果成本不高，可以考慮嘗試。

　　“在動車這種相對封閉的環(huán)境中，如果廣告與產(chǎn)品展賣能同步開展，對品牌是有利的。因為可以避免同類產(chǎn)品的干擾，在與消費者較長時間的接觸中形成唯一品牌和訴求。當然，如果是組團的話，首先，我們自己提供的產(chǎn)品一定不能雷同。”不少本土食品企業(yè)認為，列車銷售算是一種特通渠道。