一季度鐵總的運營狀況仍然未能擺脫“銀行打工仔”的命運。中國鐵路總公司近日公布的2014年一季度審計報告顯示，截至今年3月31日，負債總額3.27萬億元，較上年末增加1.3%，負債率繼續(xù)微升至64%，再創(chuàng)歷史新高。一季度鐵總新借債1320億元，還本付息654.38億元，也就是說，鐵總新借債的49.6%用于還舊債。

　　2014年一季度，鐵總用于還本付息的資金就高達654.38億元(其中利息為66.76億元)，而同期內(nèi)鐵總用于基建投資的資金也僅為1487.28億元，一季度鐵總的運用資金合計為2216.07億元，也就是說，鐵總還本付息資金占基建資金的一半左右，占一季度鐵總資金支出總量的29.5%。

　　在高負債運營下，鐵總一季度虧損額高達59.28億元。為了還貸款和保障工程建設(shè)進度，鐵總?cè)栽诶^續(xù)借債，數(shù)據(jù)顯示，一季度鐵總的國內(nèi)外貸款總額就達1320億元，占到一季度資金來源(1831.79億元)的72%。