­據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，三菱汽車高管6月17日稱，將向購(gòu)買涉及“燃效門”的小型車車主每人賠償100,000日元(956美元)。計(jì)入為另五款車的賠償金等費(fèi)用，三菱2016年預(yù)虧損500億日元。

­賠償費(fèi)用覆蓋車主多支付的汽油費(fèi)和其他費(fèi)用，涉及車型為三菱汽車篡改燃效值得四個(gè)小型車，分別為eK Wagon, eK Space, Dayz 以及Dayz Roox，其中后兩款為日產(chǎn)旗下車型。日產(chǎn)和三菱共售出了625,000輛上述四款小型車。

­另外，三菱將為另外五款車型(帕杰羅，RVR，歐藍(lán)德，Colt和Galant Fortis)的車主每人支付30,000日元(約287美元)。

­三菱汽車公司稱，由于支付賠償金，本財(cái)年(2016財(cái)年)將預(yù)虧損500億日元(4.8億美元)。而在2015財(cái)年，該公司抽出了150億日元賠償金。

­三菱汽車將直接向日本政府和當(dāng)?shù)卣Ц缎⌒蛙嚩惡推囐?gòu)置稅，不過(guò)并未說(shuō)明具體數(shù)額。

­根據(jù)三菱內(nèi)部調(diào)查，該公司篡改了自2006年售出的20款車型的燃效值，其使用的測(cè)試方法不同于日本政府要求的測(cè)試方法。

­三菱CEO益子修(Osamu Masuko)表示，公司將推出23中措施防止自身再犯類似錯(cuò)誤。其中一條措施要求尾氣數(shù)據(jù)核銷部門獨(dú)立于研發(fā)部門，同時(shí)公司內(nèi)部的監(jiān)督系統(tǒng)也將得到加強(qiáng)。