從2009年開始，英菲尼迪Infiniti開始革新其傳統(tǒng)設(shè)計元素，分別在2009年、2011年和2012年發(fā)布了三款設(shè)計思想統(tǒng)一的概念車Essence、Etherea和Emerg-e。新的設(shè)計思想首先被用于新款英菲尼迪JX系列車型(按照英菲尼迪新的命名規(guī)則為QX60)，隨后便是改款后的FX系列(即QX70系列)以及新款G系列(即Q50系列)車型上面。

　　【英菲尼迪Essence概念車】

　　除了設(shè)計思想上的統(tǒng)一，這三款概念車全部使用了增程式混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟中屬于全新技術(shù)，直至現(xiàn)在都不曾出現(xiàn)一款使用了該項技術(shù)的量產(chǎn)車。不過最近有消息稱，英菲尼迪高層正在考慮，將基于Emerg-e概念車的驅(qū)動系統(tǒng)付諸量產(chǎn)，借此打造英菲尼迪的旗艦型跑車。

　　【英菲尼迪Etherea概念車】

　　由于英菲尼迪和紅牛F1車隊Red Bull Racing Team的合作，該跑車項目將會得到來自紅牛車隊的支持。在Essence概念車中使用的高達402匹馬力(300千瓦)功率的驅(qū)動系統(tǒng)可能不會被采用。這個跑車項目將會匹配一款高效能V6汽油發(fā)動機，并且使用一套混合動力系統(tǒng)。

　　【英菲尼迪Emerg-e概念車】

　　雖然目前還不得而知該混合動力系統(tǒng)是否確實為之前概念車所采用的增程式混合動力系統(tǒng)，但有傳言稱這個項目中使用的V6發(fā)動機很有可能來自下一代GT-R性能跑車，即R36GT-R。英菲尼迪目前對這套動力系統(tǒng)的期望是，0-100km/h加速時間小于4秒，純動力驅(qū)動里程大于100公里。而市場售價則定為在90000美元左右。

　　【搭載于英菲尼迪Essence概念車上面的混合動力系統(tǒng)】

　　英菲尼迪將會在2015年發(fā)布第一款關(guān)于該車型的概念車，而如果一切順利的話，這款擁有強悍的混合動力總成的超級跑車將會在2017-2018年正式上市。

　　(責(zé)任編輯：車仔)