全新奔馳A級試駕

　　目前進(jìn)入到國內(nèi)的奔馳A級共有兩款發(fā)動機(jī)、三種動力，分別為1.6T低功率、1.6T高功率和2.0T發(fā)動機(jī)。奔馳試駕的兩款車型為裝備了1.6T高功率的A200和裝備2.0T車型的A260車型。這三款發(fā)動機(jī)均匹配了7速雙離合變速箱，在運動型和燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了完美的平衡。

　　奔馳A200的整體駕駛感受依舊很奔馳，較為緩慢的油門響應(yīng)雖然優(yōu)于C、E級，但對于一款鋼炮車型而言，火候還是不到位。而7速雙離合變速箱便顯得中規(guī)中矩，沒有任何特點，值得一體的是，這臺7速雙離合變速箱采用濕式離合器，不必?fù)?dān)心死亡閃爍出現(xiàn)。

　　相比A200車型A260則要瘋狂的多，把變速箱模式調(diào)到S模式，油門響應(yīng)可以和寶馬1系相媲美，2.0T發(fā)動機(jī)動力強勁，從低速到高速都能為你帶來瘋狂的加速體驗。雙離合變速箱與這臺2.0T發(fā)動機(jī)匹配完美，低速時沒有任何頓挫感，并且換擋迅速，換擋時車內(nèi)乘員沒有任何察覺。

　　總結(jié)：奔馳的鋼炮逆襲之路將是一條非常難走的道路，在傳統(tǒng)對手寶馬1系面前，全新A級運動的還是不夠徹底。不過這也是奔馳的魅力所在，靜如處子、動如脫兔是所有奔馳的特點，如果你想要凌厲的駕駛風(fēng)格，你完全可以買一臺寶馬過癮。奔馳則會給你精美的內(nèi)飾，出色的駕乘舒適性，和你想要的運動。

　　(網(wǎng)上車市)