據(jù)新民晚報 《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)9月1日起實施，其中規(guī)定時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車，被作為輕便摩托車納入機動車管理范疇。

　　電動車上路或需考駕照

　　1000多元的電動車，去車管所辦張非機動車牌照，無論年輕人還是老人都可以騎著上路……這樣的局面可能將不復(fù)存在。從9月1日起，《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)正式實施，電動車正式變身為“輕便摩托車”，納入機動車管理范圍。如今再想騎著電動車上路，可能就要考駕照、上保險了。

　　針對電動自行車速度太快的問題，新國標(biāo)規(guī)定：時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車，被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。

　　當(dāng)然，不是說目前所有的電動自行車都是機動車。新國標(biāo)中也規(guī)定，最大設(shè)計車速不大于20公里，具有人力騎行能力，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛(也就是電動自行車)不納入機動車管理。

　　各地尚無明確的操作規(guī)程

　　新國標(biāo)實施后，交管部門將對符合機動車標(biāo)準(zhǔn)、同時具有工信部及公安部機動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記；駕駛者則要辦理上牌照、考駕照、買保險等手續(xù)后才可以合法上路。

　　據(jù)記者現(xiàn)場走訪，對于新國標(biāo)中時速超20公里電動車按機動車管理，大多數(shù)商家還沒有聽說。一位銷售人員直言，現(xiàn)在銷售的電動車，大概分為兩個類型，一種是踏板式的，另一種腳蹬式的，不管哪一種，時速都沒有低于20公里的。

　　有商家擔(dān)心，目前國內(nèi)電動車數(shù)量龐大，新國標(biāo)出臺后，可能會有部分企業(yè)為迎合消費者心理，用技術(shù)手段為車降速，安裝小部件讓車輛參數(shù)達(dá)標(biāo)；一旦車到了消費者手中，就有可能通過簡單改變，恢復(fù)車輛的本來速度，帶來極大安全隱患。

　　據(jù)悉，目前各地尚未對新國標(biāo)有明確的操作規(guī)程，交警部門暫時仍認(rèn)可其城區(qū)通行。　　　　　

[編輯：莊明欽]